Do nawet 4.2 tys. z\u0142 wzrosn\u0105 od stycznia 2018 r kary za brak obowi\u0105zkowego ubezpieczenia OC. Jednak mimo rosn\u0105cych z roku na rok kar po polskich drogach wci\u0105\u017c je\u017adzi oko\u0142o 100 tys. nieubezpieczonych pojazd\u00f3w. To, \u017ce co roku kary za brak op\u0142aconego OC b\u0119d\u0105 ros\u0142y, wiadomo ju\u017c od pi\u0119ciu lat. Bo to wtedy uzale\u017cniono je od wysoko\u015bci p\u0142acy minimalnej. Poniewa\u017c w 2018 r. ta wzro\u015bnie o 5 proc. \u2013 z 2 tys. do 2,1 tys. z\u0142 brutto, o tyle wi\u0119cej trzeba b\u0119dzie zap\u0142aci\u0107 tak\u017ce za niedope\u0142nienie obowi\u0105zku wykupienia polisy OC. Ka\u017cdy w\u0142a\u015bciciel samochodu osobowego, kt\u00f3ry przez ponad 14 dni nie b\u0119dzie posiada\u0142 wa\u017cnego ubezpieczenia, zap\u0142aci 4,2 tys. z\u0142 (obecnie 4 tys. z\u0142). W przypadku posiadacza samochodu ci\u0119\u017carowego b\u0119dzie to ju\u017c 6,3 tys. z\u0142 (obecnie 6 tys. z\u0142), za\u015b motocykla czy motoroweru \u2013 700 z\u0142 (zamiast 670 z\u0142).<\/p>\n\n\n\n
Kary, tak jak jest to obecnie, b\u0119d\u0105 ni\u017csze, je\u015bli okres bez ubezpieczenia nie przekroczy 2 tygodni. Np. za brak wa\u017cnej polisy do 3 dni, kara w przypadku samochodu osobowego wyniesie 840 z\u0142, natomiast od 4 do 14 dni \u2013 2,1 tys. z\u0142. Jak zauwa\u017caj\u0105 eksperci od\u00a0cen ubezpiecze\u0144, w ci\u0105gu ostatnich kilku lat ceny kar ros\u0142y znacznie szybciej ni\u017c inflacja. Od pocz\u0105tku 2011 r. do pocz\u0105tku 2017 r. wzrost ten wyni\u00f3s\u0142 46 proc. W tym samym okresie \u015bredni poziom cen podni\u00f3s\u0142 si\u0119 o 7,5 proc. S\u0119k w tym, \u017ce coraz wy\u017csze kary nie powoduj\u0105 wcale spadku liczby kierowc\u00f3w, kt\u00f3rzy wyje\u017cd\u017caj\u0105 na drogi nieubezpieczonymi pojazdami. Wed\u0142ug szacunk\u00f3w, jakie przeprowadzi\u0142 Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny (UFG), po polskich drogach porusza si\u0119 ich wci\u0105\u017c ok. 90-100 tys. Dlaczego wci\u0105\u017c tak si\u0119 dzieje? \u2013 Cz\u0119\u015b\u0107 kierowc\u00f3w liczy na szcz\u0119\u015bcie, \u017ce nie wpadnie podczas kontroli drogowej; cz\u0119\u015b\u0107 pr\u00f3buje zaoszcz\u0119dzi\u0107 pieni\u0105dze na polisie, a cz\u0119\u015b\u0107 po prostu zapomina j\u0105 op\u0142aci\u0107 \u2013 wylicza analityk Polskiej Izby Ubezpiecze\u0144. Tymczasem z roku na rok UFG kieruje coraz wi\u0119cej wezwa\u0144 do zap\u0142aty w zwi\u0105zku z brakiem obowi\u0105zkowego ubezpieczenia. W 2012 r. by\u0142o ich ok. 42,5 tys., w roku ubieg\u0142ym ju\u017c 71,9 tys., a tylko w pierwszym p\u00f3\u0142roczu tego roku \u2013 a\u017c 42,2 tys.<\/p>\n\n\n\n
\u2013 Obecnie identyfikacja w\u0142a\u015bcicieli pojazd\u00f3w bez OC dokonywana jest dzi\u0119ki starannie prowadzonej analizie danych \u00a0w prowadzonej przez nas og\u00f3lnopolskiej bazie polis komunikacyjnych. Obecnie ju\u017c dwie trzecie przypadk\u00f3w braku ubezpieczenia wykrywanych jest w\u0142a\u015bnie w ten spos\u00f3b \u2013 m\u00f3wi doradca prezesa UFG. Z obserwacji funduszu wynika te\u017c, \u017ce coraz cz\u0119\u015bciej problem ten dotyczy kierowc\u00f3w, kt\u00f3rzy na skutek wzrostu cen polis zdecydowali si\u0119 p\u0142aci\u0107 za nie w ratach. Je\u015bli przez zapomnienie nie op\u0142ac\u0105 kt\u00f3rej\u015b z nich, ubezpieczenie nie przed\u0142u\u017ca si\u0119 automatycznie na kolejny rok. Na\u0142o\u017cone przez UFG kary to nie najwi\u0119ksze konsekwencje, kt\u00f3re mog\u0105 ponie\u015b\u0107 niefrasobliwi w\u0142a\u015bciciele pojazd\u00f3w. \u2013 Nawet je\u015bli za szkody wyrz\u0105dzone przez pojazdy bez OC zap\u0142aci UFG, koniec ko\u0144c\u00f3w i tak wyst\u0105pi do kierowc\u00f3w o zwrot tych pieni\u0119dzy. A mimo \u017ce \u015brednia wysoko\u015b\u0107 szk\u00f3d wynosi 6-7 tys. z\u0142, nie s\u0105 rzadko\u015bci\u0105 takie, kt\u00f3re si\u0119gaj\u0105 kilkuset tysi\u0119cy, a nawet ponad miliona z\u0142otych. Eksperci s\u0105 zdania, \u017ce na tle innych pa\u0144stw UE, Polska \u0142agodnie karze nieubezpieczonych kierowc\u00f3w. \u2013 By\u0107 mo\u017ce warto zastanowi\u0107 si\u0119, czy przepisy nie powinny przewidywa\u0107 za jazd\u0119 bez OC np. czasowej utraty prawa jazdy. Je\u015bli kto\u015b z premedytacj\u0105 i pe\u0142n\u0105 \u015bwiadomo\u015bci\u0105 nie p\u0142aci za ubezpieczenie OC, wiedz\u0105c, \u017ce mo\u017ce \u015bci\u0105gn\u0105\u0107 na siebie d\u0142ug, kt\u00f3rego nie sp\u0142aci do ko\u0144ca \u017cycia, to bardziej restrykcyjne kary go do tego te\u017c nie przekonaj\u0105. Dlatego rozwi\u0105zaniem powinna by\u0107 bardziej powszechna nauka w\u0142a\u015bcicieli pojazd\u00f3w o konsekwencjach niep\u0142acenia za OC.<\/p>\n\n\n\n