Ocak 2018\u2019den itibaren zorunlu sorumluluk sigortas\u0131 yapt\u0131rmama cezalar\u0131 4.2 bin zloty\u2019ye kadar \u00e7\u0131kacak. Ancak, her y\u0131l artan cezalara ra\u011fmen Polonya yollar\u0131nda h\u00e2l\u00e2 yakla\u015f\u0131k 100 bin sigortas\u0131z ara\u00e7 dola\u015f\u0131yor. \u00d6denmemi\u015f zorunlu sorumluluk sigortas\u0131 cezalar\u0131n\u0131n her y\u0131l artaca\u011f\u0131, be\u015f y\u0131ld\u0131r biliniyordu. \u00c7\u00fcnk\u00fc o zaman bu cezalar asgari \u00fccretin miktar\u0131na ba\u011flanm\u0131\u015ft\u0131. 2018 y\u0131l\u0131nda asgari \u00fccret %5 oran\u0131nda artarak br\u00fct 2.000 zlotiden 2.100 zlotiye \u00e7\u0131kaca\u011f\u0131ndan, zorunlu sorumluluk sigortas\u0131 yapt\u0131rmama y\u00fck\u00fcml\u00fcl\u00fc\u011f\u00fcn\u00fcn yerine getirilmemesi durumunda da bu oranda daha fazla ceza \u00f6denmesi gerekecektir. 14 g\u00fcnden fazla s\u00fcreyle ge\u00e7erli bir sigortas\u0131 olmayan her binek otomobil sahibi, 4.200 zloty (\u015fu anda 4.000 zloty) \u00f6deyecek. Kamyon sahipleri i\u00e7in bu tutar 6.300 zloty (\u015fu anda 6.000 zloty) olacak; motosiklet veya moped sahipleri i\u00e7in ise 700 zloty (670 zloty yerine) olacakt\u0131r.<\/p>\n\n\n\n
Mevcut durumda oldu\u011fu gibi, sigortas\u0131z kalma s\u00fcresi 2 haftay\u0131 a\u015fmazsa cezalar daha d\u00fc\u015f\u00fck olacakt\u0131r. \u00d6rne\u011fin, ge\u00e7erli bir poli\u00e7enin olmamas\u0131 durumunda 3 g\u00fcne kadar olan s\u00fcre i\u00e7in binek otomobil cezas\u0131 840 z\u0142, 4 ila 14 g\u00fcn aras\u0131nda ise 2.100 z\u0142 olacakt\u0131r. Sigorta fiyatlar\u0131 konusunda uzmanlar\u0131n da belirtti\u011fi gibi, son birka\u00e7 y\u0131l i\u00e7inde ceza tutarlar\u0131 enflasyondan \u00e7ok daha h\u0131zl\u0131 artm\u0131\u015ft\u0131r. 2011 y\u0131l\u0131n\u0131n ba\u015f\u0131ndan 2017 y\u0131l\u0131n\u0131n ba\u015f\u0131na kadar bu art\u0131\u015f y\u00fczde 46 olarak ger\u00e7ekle\u015fmi\u015ftir. Ayn\u0131 d\u00f6nemde ortalama fiyat seviyesi y\u00fczde 7,5 artt\u0131. Sorun \u015fu ki, giderek artan cezalar, sigortas\u0131z ara\u00e7larla yola \u00e7\u0131kan s\u00fcr\u00fcc\u00fc say\u0131s\u0131nda hi\u00e7bir azalma yaratm\u0131yor. Sigorta Garanti Fonu\u2019nun (UFG) yapt\u0131\u011f\u0131 tahminlere g\u00f6re, Polonya yollar\u0131nda h\u00e2l\u00e2 yakla\u015f\u0131k 90-100 bin adet sigortas\u0131z ara\u00e7 dola\u015f\u0131yor. Neden bu durum h\u00e2l\u00e2 devam ediyor? \u2013 Baz\u0131 s\u00fcr\u00fcc\u00fcler, trafik kontrol\u00fcnde yakalanmayacaklar\u0131 konusunda \u015fansa g\u00fcveniyor; baz\u0131lar\u0131 sigorta priminden tasarruf etmeye \u00e7al\u0131\u015f\u0131yor, baz\u0131lar\u0131 ise \u00f6demeyi basit\u00e7e unutuyor \u2013 diyor Polonya Sigorta Odas\u0131 analisti. Bu arada, UFG her y\u0131l zorunlu sigorta eksikli\u011fi nedeniyle giderek daha fazla \u00f6deme \u00e7a\u011fr\u0131s\u0131 g\u00f6nderiyor. 2012 y\u0131l\u0131nda bu say\u0131 yakla\u015f\u0131k 42.500 iken, ge\u00e7en y\u0131l 71.900\u2019e ula\u015ft\u0131 ve bu y\u0131l\u0131n ilk yar\u0131s\u0131nda bile 42.200\u2019e \u00e7\u0131kt\u0131.<\/p>\n\n\n\n
\u2013 \u015eu anda, zorunlu trafik sigortas\u0131 olmayan ara\u00e7 sahiplerinin tespit edilmesi, taraf\u0131m\u0131zca y\u00f6netilen \u00fclke \u00e7ap\u0131ndaki trafik sigortas\u0131 poli\u00e7e veritaban\u0131nda titizlikle y\u00fcr\u00fct\u00fclen veri analizi sayesinde ger\u00e7ekle\u015ftirilmektedir. UFG ba\u015fkan\u0131n\u0131n dan\u0131\u015fman\u0131, \u201c\u015eu anda sigortas\u0131zl\u0131k vakalar\u0131n\u0131n \u00fc\u00e7te ikisi bu \u015fekilde tespit ediliyor\u201d diyor. Fonun g\u00f6zlemlerine g\u00f6re, bu sorun giderek daha s\u0131k olarak, poli\u00e7e fiyatlar\u0131ndaki art\u0131\u015f nedeniyle taksitle \u00f6deme yapmaya karar veren s\u00fcr\u00fcc\u00fcleri etkiliyor. Unutkanl\u0131k nedeniyle taksitlerden birini \u00f6demedikleri takdirde, sigorta bir sonraki y\u0131la otomatik olarak uzat\u0131lmaz. UFG taraf\u0131ndan uygulanan cezalar, dikkatsiz ara\u00e7 sahiplerinin kar\u015f\u0131la\u015fabilece\u011fi en a\u011f\u0131r sonu\u00e7lar de\u011fildir. \u2013 Sorumluluk sigortas\u0131 olmayan ara\u00e7lar\u0131n neden oldu\u011fu hasarlar\u0131 UFG kar\u015f\u0131lasa bile, sonu\u00e7ta yine de s\u00fcr\u00fcc\u00fclerden bu paran\u0131n geri \u00f6denmesini talep edecektir. Ortalama hasar tutar\u0131 6-7 bin zloty olsa da, birka\u00e7 y\u00fcz bin, hatta bir milyon zloty\u2019yi a\u015fan hasarlar da nadir de\u011fildir. Uzmanlar, di\u011fer AB \u00fclkeleriyle kar\u015f\u0131la\u015ft\u0131r\u0131ld\u0131\u011f\u0131nda Polonya\u2019n\u0131n sigortas\u0131z s\u00fcr\u00fcc\u00fclere hafif cezalar uygulad\u0131\u011f\u0131 g\u00f6r\u00fc\u015f\u00fcndedir. \u2013 Belki de mevzuatta, OC sigortas\u0131 olmadan ara\u00e7 kullanma su\u00e7una kar\u015f\u0131, \u00f6rne\u011fin ge\u00e7ici ehliyet iptali gibi yapt\u0131r\u0131mlar \u00f6ng\u00f6r\u00fclmesi gerekti\u011fini d\u00fc\u015f\u00fcnmek faydal\u0131 olabilir. Bir ki\u015fi, \u00f6m\u00fcr boyu \u00f6deyemeyece\u011fi bir borca girme riskinin fark\u0131nda olarak, kas\u0131tl\u0131 ve tam bilin\u00e7le OC sigortas\u0131 primini \u00f6demiyorsa, daha kat\u0131 cezalar da onu bu davran\u0131\u015f\u0131ndan vazge\u00e7iremez. Bu nedenle \u00e7\u00f6z\u00fcm, ara\u00e7 sahiplerine zorunlu sorumluluk sigortas\u0131 primini \u00f6dememenin sonu\u00e7lar\u0131 konusunda daha yayg\u0131n bir \u015fekilde bilgi verilmesi olmal\u0131d\u0131r.<\/p>\n\n\n\n